МОСКВА – У Русији је у септембру продато 41.489 путничких и лаких доставних возила марке “лада”, што је за 14,5 одсто више него у току истог мјесеца прошле године и за 8,6 одсто више него у августа ове године.
“Лада” је за првих девет мјесеци продала 334.979 путничких и лаких комерцијалних возила, што је за 38,1 одсто више него у истом периоду лане.
Модел “гранта” је и даље најтраженији. Од почетка године продато је 155.708 примјерака, од тога је у септембру продато 17.832 аутомобила или за 6,8 одсто више него претходног мјесеца. На примјер, у Италији је у септембру и даље био најпродаванији модел “фиат панда” са 7.030 наплаћених примјерака, или “лада гранта” је освојила 10.802 купца више од “панде”, која је годинама најпопуларнији аутомобил на Апенинима, иначе једном од три највећа тржишта Европске уније.
Послије “гранте”, “веста” је била најуспјешнија. У септембру су продата 12.014 возила, док је од почетка године, нове власнике добило 96.209 примјерака “весте”. У Италији је у септембру на другом мјесту био један увозни ауто, “дачија сандеро” са 4.131 продатим примјерком, или “лада веста” је освојила скоро три пута више купаца за 30 дана.
“Лада нива” има стабилне позиције и праву армију обожавалаца практично од представљања 1977. године. Поуздани теренац, показао је у пракси да је способан да савлада теже препреке и од вишеструко скупљих возила исте намјене. У септембру су продата 4.352 примјерка верзије “легенд”, што је за 17 одсто више него у августу, а од почетка године пласиран је на руском тржишту 35.051 примјерак, што је за 22,9 одсто боље него у истом периоду прошле године. Верзија “нива травел” је за девет мјесеци освојила 38.047 купаца, што је раст од 11,1 одсто у односу на исти период прошле године. У септембру су продата 4.304 примјерка, што је раст од 2,9 одсто у односу на август, пише РТ Балкан.
У наредном периоду, руководиоци “Ладе” очекују даљи раст продаје, а процјене заснивају на новим моделима. Наводе, да ће недавно представљени модел “е-ларгус”, бити продат у 50.000 примјерака до краја године.
Електромобил има литијум-јонске акумулаторе, који су развијени и произведени у Русији, а купцима су понуђена два пакета, мањи, капацитета од 45,7 квч и већи од 61 квч.
Електромотор развија 120 киловата, то јест 163 кс. Е-ларгус убрзава од 0-100 км/ч за 9,5 секунди, а максимална брзина је ограничена на 145 км/ч. Постоје двије каросеријске варијанте, путничка са пет сједишта и пртљажником запремине од 560 литара и доставна, са пртљажником од 2.540 литара. Цијена возила је 2,99 милиона рубаља или око 29 900 евра. Почела је продаја и луксузног модела лада аура, о ком је већ било ријечи.
Успјехе биљежи и повратник, “москвич”. Од почетка године продали су 15.500 возила, од тога у септембру су наплатили 2.300 аутомобила. Нове моделе најављује и произвођач ексклузивних аутомобила, “Аурус”.
Директор компаније Андреј Панков је објелоданио, да ће новитет бити дуг око пет метара и припадаће сегменту Е, као и “бе-ем-ве” серије 5 и “мерцедес” е класе. По устаљеном принципу, техничка основа је скупљи модел “сенат”, што значи да ће огибљење имати исти концепт, напријед је четворострука веза, позади је петоструко везана интегрална осовина.
Погон је на четири точка, а аутоматски мјењач имаће осам степени преноса. У основном моделу биће редни четвороцилиндрични мотор од 2,189 литара радне запремине, који развија 245 кс и 400 Нм. Нови модел производиће у Санкт Петербургу.
За разлику од већине произвођача аутомобила из Европске уније, који биљеже пад продаје и од 33 одсто, смањују број модела у производном програму и немају јасан план развоја, руски произвођачи биљеже стални раст продаје и редовно уводе нове моделе у производни програм. Ако би тржишни услови били поштенији, сигурно да би “Лада” и “Аурус”, били још успјешнији.
Извор:Глас Српске
99