Средином августа, када су температуре на сјеверноистоку Босне и Херцеговине достизале врхунац, више од 4.200 корисника у шест насељених мјеста Града Бијељина суочило се са суровом реалношћу — славине су биле суве дуже од 72 часа. Сервисне информације претвориле су се у озбиљну кризу, због чега је градоначелник Бијељине, на приједлог Штаба за ванредне ситуације, 12. августа 2026. године донио одлуку о проглашењу ванредне ситуације на овом подручју.
Ванредна ситуација обухвата насеља Љесковац, Којчиновац, Јању, Глоговац, Нову Јању и Модран.
Хронологија колапса: Од честих кварова до потпуног прекида
Проблеми са транспортним цјевоводом према Јањи нису настали преко ноћи. Према подацима А.Д. „Водовод и канализација“ Бијељина, узастопне хаварије на овој критичној дионици забиљежене су још 18. јула, а затим су се поновиле 10, 11. и 12. августа.
Посљедњи у низу кварова довео је до потпуног колапса система, оставивши хиљаде домаћинстава без основних услова за живот на тропским температурама. Поред саме несташице воде, хаварије су проузроковале и директну материјалну штету — дио мјештана претрпио је плављења дворишта, породичних кућа и помоћних објеката.
Подручја и број погођених корисника
Укупна бројка од преко 4.200 угрожених корисника обухвата сљедећи распоред по мјесним заједницама:
- Јања: 2.485 корисника
- Нова Јања: 757 корисника
- Којчиновац: 493 корисника
- Љесковац: 304 корисника
- Глоговац: 186 корисника
- Модран: 60 корисника
Хитно снабдијевање и дугорочна решења
Проглашење ванредне ситуације није само административни корак, већ правни оквир који надлежнима омогућава брже ангажовање свих расположивих ресурса.
Прва помоћ за становништво
Док се мрежа не стабилизује, грађанима ће бити обезбијеђено пијаћа вода путем:
- Ауто-цистерни које ће кружити угроженим насељима.
- Покретних чесми постављених на кључним и лако доступним локацијама.
Грађани ће о тачним локацијама и распореду подјеле воде бити обавјештавани путем градских и локалних медија.
Трајни излаз из кризе
Иако су цистерне неопходно привремено рјешење, надлежни истичу да је једини дугорочни излаз из овог зачног круга комплетна и хитна реконструкција критичног дијела транспортног цјевовода. Без темељне обнове инфраструктуре, сваки сљедећи топлотни талас носи ризик од нових вишедневних рестрикција.
155